Ваши права

Фото: Сиван Фарадж

Аэропорт в режиме неизвестности

До сих пор нет никакой ясности о том, что же произойдет после 20 февраля. Открытие аэропорта? Продление локдауна? Как люди могут строить планы, а авиакомпании продолжать работать в таких условиях?

26-го января, по совместному решению израильского правительства, министерств здравоохранения и транспорта, из-за высокого числа зараженных (около 8000 тысяч) коронавирусом и новыми его мутациями, закрылся аэропорт им. Бен-Гуриона, были отменены рейсы, и в итоге, пассажиры, которые планировали улететь, остались за бортом. На данный момент закрытие аэропорта продлено до 20-го февраля, включая запрет и ограничение на въезд и выезд из страны. Вылет разрешен только в экстренных случаях, при особом разрешении, например, по медицинским причинам и из-за смерти родственников. Мы побеседовали с теми, кто уже около года пытается улететь к своим близким в Россию, и в очередной раз, коронавирус и внезапные решения правительства рушат их планы.

Фото: Сиван Фарадж

«Я второй раз купила билеты в Петербург еще до полного закрытия, — рассказывает Ольга (имя вымышленное, настоящее имя сохранено в редакции). -В этот раз на конец февраля. Нет никакой уверенности, что улечу, а потом вернусь вовремя на работу. У меня весной родился внук, но со всеми этими локдаунами и эпидемией я его не видела вообще. Мой случай не подпадает под критерии гуманитарных случаев, установленных правительством и министерством здравоохранения, — объясняет Ольга. — Невозможность планировать свою жизнь не связана только с эпидемией, а, прежде всего, с бездарным управлением кризисом». Неизвестность сопровождает ее с лета:

«Летом я должна была лететь «Уральскими авиалиниями», но они прекратили полеты. Сейчас, в январе, купила билеты Аэрофлота на конец февраля. Но никто не знает, откроют ли аэропорт для всех, и будет ли еще летать Аэрофлот. Уже известно, что в марте они прекратят полеты в Израиль и во многие другие страны».

Следует отметить, что 26-го января, в день закрытия аэропорта, с рейсом Аэрофлота в Москву творился настоящий переполох. Йона Коган должна была лететь с сыном в Москву в 6.50 утра, к родителям и по делам. В итоге, она и другие пассажиры получили сообщения, что рейс отменен.  Пассажиры, которые прибыли на рейс, сумели улететь.  Йона не получила об этом оповещения, но узнала из сообщений Аэрофлота и табло аэропортов в Израиле и в Москве , что рейс таки вылетел вовремя.

«Было очень интересно наблюдать за «Бен-Гурионом». Рейса там просто не было очень долго, ни в каком статусе — ни «отменен» , ни «вылетит». Даже когда авиакомпания уже сообщила об отмене и дважды мне позвонила это подтвердить. В итоге, он появился как ни в чем не бывало в районе полуночи на табло в статусе «On Time».

«Авиакомпания уже сообщила об отмене рейса и дважды мне позвонила это подтвердить. В итоге, он появился как ни в чем не бывало в районе полуночи на табло в статусе «On Time»

Авиакомпания объяснила это тем, что, мол, нас перевели в статус грузового рейса, а потом, ближе к полуночи, дали добро на вылет пассажирам. И, мол, они известили тех, кто не перенес билеты. Но мне приходили все уведомления по рейсу — и о посадке, и о выдаче багажа в Москве, а вот о разрешении на вылет почему-то не пришло. Я отменила билеты и забронировала билеты на следующий день, чтобы улететь компанией «Эль-Аль», но этот рейс тоже отменили», — рассказывает она.

За несколько дней до рейса 26-го января, Йона отправляла запрос в министерство транспорта, чтобы получить специальное разрешение, так как имела вызов на медицинскую консультацию для ребенка в Москве. Ответ пришел спустя 13 часов после вылета рейса с ссылкой на заполнение формы Минздрава для выезда из Израиля. «Мне сказали, что с таким вызовом получать разрешение не нужно, просто приходите, мол, на рейс, со всеми бумагами. Подруге перед вылетом 2-го февраля (который тоже отменили) на такой же запрос не ответили вообще — она отправила запрос за 3 дня до вылета».

«Я не готова просто ждать , надо поднимать шум, и все откроют. Аэропорт закрыт незаконно, нет такой процедуры, которая позволяет перекрывать одним днем авиасообщение и ограничивать  своих и иностранных граждан в передвижениях. Закрывать аэропорт вообще сейчас не было никакой объективной необходимости. Боитесь штаммов — сажайте в контролируемый карантин прилетающих из «штаммовых» направлений. А эта петрушка чисто политическая, к вирусу она отношения не имеет. Пишут про рассмотрение экстренных случаев комиссиями, но никто ж не отвечает на эти заявления вовремя, а главное — рейсов нет все равно. Откуда вообще вдруг взялась идея закрытия аэропорта через почти год после начала эпидемии? Казалось бы, уже пора было отработать механики карантинов и их контроля и максимально нормализовать повседневную жизнь. Как можно закрывать страну целиком? Страну, в которой большая часть населения имеет близких родных по ту сторону границ!».

Фото: Сиван Фарадж

С совершенно незаконными препятствими на пути возвращения в страну столкнулись и тысячи израильтян, которые вылетели из Израиля до объявления локдауна. Об этом уже много писали, но только сейчас начали функционировать вывозные рейсы. Кто оплатит гражданам страны вынужденные траты? Этот вопрос остается открытым. Рейса из Москвы до сих пор нет.

Корреспондент редакции РеЛевант проверил рейсы в Москву, и вот что выяснилось.

Компания Исраэйр, осуществляющая экстренные рейсы только во Франкфурт, получила особое разрешение на два экстренных рейса в  Киев и  Кишинев — туда и обратно . Рейсы предназначены для студентов, которые должны вернуться на учебу в эти столицы. На обратные рейсы из Киева в Израиль (11.2 в 3:00 утра) и из Кишинева (12.2 в 5:00) можно приобрести билеты на сайте Исраэйр.

Сайт компании Эль-Аль выдает рейс на Москву только 21-го февраля. Пресс-служба компании ответила: «Все зависит от открытия аэропорта. Если будут полеты, мы опубликуем информацию на сайте. Пока аэропорт закрыт, и нет никакой информации о полетах».

Пресс-служба компании Аэрофлот  не ответила на обращение РеЛеванта по поводу вылетевшего рейса 26-го января и о дальнейших полетах  из Израиля и обратно. Министерство транспорта тоже пока не ответило на обращение по поводу хаоса 26-го января и дальнейших планов.

До сих пор нет никакой ясности о том, что же произойдет после 20 февраля. Открытие аэропорта? Продление локдауна? Как люди могут строить планы, а авиакомпании продолжать работать в таких условиях?

Ответ пресс-службы аэропорта Бен Гурион: «Так как нет обычных и чартерных рейсов, они не показаны на табло». Кроме того, пресс служба аэропорта сообщила, что с 8-го и до конца февраля все международные вылеты и прилеты и вылеты в Эйлат будут совершаться с 1-го терминала, без услуг «Дьюти-Фри». Прилеты в Израиль —  через 3-ий терминал. Из 3-го в 1-ый ходит шатл в соответствии с расписанием экстренных рейсов. На данный момент, предполагаемое возвращение в 3-й терминал произойдет 1-го марта.

 

Фото: Сиван Фарадж

Обсудить на Facebook
@relevantinfo
Читатели, которым понравилась эта статья, прочли также...
Закрыть X
Content, for shortcut key, press ALT + zFooter, for shortcut key, press ALT + x